Tämä kontti noudattaa puolustusteollisuuden konteille laadittuja standardeja. Kontti on rakennettu kaikkien asiaankuuluvien ISO-standardien mukaisesti ja täyttämään toiminnan ympäristövaatimukset.
Kontin toisessa päädyssä on pariovet ja toisella pitkällä sivulla (6 m) on kokonaan avattavat ovet.
Kontti on suunniteltu käytettäväksi Nato-operaatioissa, ja sitä voidaan muokata alusta loppuun käyttötarkoituksesi ja vaatimustesi mukaan. Kaikissa saranoissa on vakiona rasvanipat. Perusvarastomme sijaitsee Euroopassa ja isommat tilaukset sekä kuljetukset Euroopan ulkopuolelle tehdään suoraan tehdaskumppaniltamme Kiinasta.
| Kontin runko: | ISO: 668, 830, 1161, 1496-1, 3874, 6346. CSC, CCC |
| Kontin lattia:
|
Bambu/Vaneri/Teräs |
| Kontin maalisävy: | Kaikki RAL-värikoodit, kategoriat 1-5 (ISO12944) |
| Kontin kiinnitysrenkaat: | Mitoitettu 1500KG P/PCS (20 PCS) |
| Tehdas: | ISO 9001 (QMS), 9606-1&2 (hitsaus) |
| Ulkomitat: | Sisämitat: | Oviaukko: | Sivuoven aukko: | |
| Pituus | 6058 mm | 5900 mm | ||
| Leveys | 2438 mm | 2288 mm | 2227 mm | 5847 mm |
| Korkeus | 2591 mm | 2304 mm | 2191 mm | 2191 mm |
| Tilavuus kuutiometreinä: 30 m3 |
| Suurin kokonaispaino: | 30480 KGS |
| Taarapaino: | 3000 KGS |
| Hyötykuorma (lastin paino): | 27480 KGS |
| Pinoamiskapasiteetti: | 97200 KGS |
| Rasitustesti: | 150 KN |
| Lattian testikuorma: | 7260 KGS |
Vuokraamisen yhteydessä veloitamme kertaluonteisen nosto- ja käsittelymaksun. Maksu sisältää kontin nostot auton päälle varikollamme sekä sen laskemisen auton päältä palauttamisen yhteydessä. Maksu veloitaan ainoastaan vuokrauksen yhteydessä. Mikäli ostat kontin, emme veloita sitä.
Kontin voidaan toimittaa usealla eri tavalla. Yleisimmät Suomessa käytetyt termit konttikuljetuksille ovat:
Vapaasti auton päällä tarkoittaa, että toimitamme kontin kohteeseen ajoneuvolla, jossa ei itsessään ole nosturikalustoa, jolla kontti voidaan laskea maahan. Vastaanottaja huolehtii kontin purkamisesta autosta.
Maahan laskettuna tarkoittaa, että kontti toimitetaan paikalle autolla, jolla se saadaan laskettua maahan. 6′-20′ kontit toimitetaan yleensä nosturiautolla, ja 20′ konttia suuremmat kontit sideloader-autolla, jolla kontti voidaan laskea auton viereen. Muista, että maahanlasku ja asennus ovat eri asioita. Maahanlasku sisältää yleensä 30-45 min vapaata purkuaikaa, jonka ylittävä osuus veloitaan tuntiperusteisesti. Mikäli tiedät, että kontti tullaan asentamaan hankalaan paikkaan, ilmoitathan siitä meille etukäteen niin osaamme varata siihen sopivan ajoneuvon!
Vapaasti varikko tarkoittaa, että ostaja huolehtii kontin toimituksesta. Myyjä nostaa kontin varikolla ajoneuvon päälle ja hänen vastuu loppuu sen jälkeen.
Haluatko tilata kontin, mutta hintaa kertyy kertahankintana liikaa budjettiisi nähden? Ei hätää, eri rahoitusvaihtoehdoillamme voit maksaa kontin myös erissä!
Vaihtoehdot kertamaksulle ovat:
Tarjoamme yritysasiakkaillemme mahdollisuuden hankkia kontteja leasing-rahoituksella. Leasing-rahoituspalvelun avulla saat kontit nopeasti käyttöösi sitomatta niihin suurta pääomaa.
Vaatimukset
Vain suomalaisille yrityksille (Y-tunnus), Minimiostos 500 €.
Osamaksu
Kontteja on mahdollista hankkia myös korottomalla osamaksulla, eli maksamalla kontit useammassa erässä sopimuksen mukaan. Osamaksusuunnitelma sovitaan aina tapauskohtaisesti asiakkaan kanssa.
Esimerkki:
Hankintasumma: 2 000 €
Erät: 4 kpl
Maksusuunnitelma: 500 € 30 pv välein
